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Con una valoración en bolsa cercana a los 4.500 billones de dólares, Nvidia es ahora mismo la mayor compañía cotizada del mundo, un gigante que ha crecido gracias al enorme impulso de herramientas de inteligencia artificial como ChatGPT. El reto para su presidente, Jensen Huang, está en cómo buscar nuevas avenidas que permitan seguir expandiendo su dominio y parece haberlo encontrado en el mundo real.
En su discurso de apertura del CES de Las Vegas, la feria de tecnología más importante del año, el mensaje de Huang fue claro. "El momento ChatGPT para la IA física ha llegado", dijo. Los avances que han permitido a las máquinas imitar el lenguaje y la forma de razonar de un humano están listos para dar el salto al mundo real a través de robots cada vez más versátiles y vehículos inteligentes.
SIN CONDUCTOR
El anuncio estrella de su discurso fue, de hecho, Alpamayo, una familia de modelos de razonamiento de código abierto diseñada para guiar a los vehículos autónomos en situaciones complejas. El sistema central, Alpamayo 1, cuenta con 10.000 millones de parámetros y emplea una arquitectura que, según la compañía, permite aproximarse a la conducción de forma similar a como lo haría un ser humano.
A diferencia de los sistemas tradicionales de conducción autónoma, que reaccionan ante patrones previamente aprendidos, Alpamayo descompone las situaciones inesperadas en problemas más pequeños antes de encontrar la ruta más segura. En cada paso del proceso, el modelo puede explicar su razonamiento, un avance significativo en la transparencia de estos sistemas.
La compañía también presentó AlpaSim, un modelo complementario que permite a los desarrolladores realizar entrenamientos en circuito cerrado para escenarios de conducción poco frecuentes en la vida real. "No solo procesa la información de los sensores y activa el volante, los frenos y la aceleración, sino que razona sobre la acción que está a punto de tomar", explicó Huang durante la demostración.
El Mercedes-Benz CLA será el primer vehículo en incorporar toda s estas herramientas de software de conducción autónoma de NVIDIA, incluido Alpamayo. "Nuestra visión es que algún día cada coche, cada camión, será autónomo", declaró el ejecutivo, aunque reconoció que las pruebas de servicios de taxi autónomos todavía están lejos. Podrían llegar en 2027.
VERA RUBIN
Huang también desveló que la plataforma Vera Rubin, bautizada en honor a la astrónoma estadounidense pionera en el estudio de la materia oscura, ha entrado en producción. Se trata de la sucesora de la actual arquitectura Blackwell que la compañía usa en sus componentes para servidores y tarjetas gráficas para PC.
Según la compañía, el nuevo sistema ofrece un rendimiento de inferencia hasta cinco veces superior al de Blackwell y reduce el coste por token generado (en modelos de lenguaje generativo, un token corresponde más o menos a una palabra) a aproximadamente una décima parte.
ROBOTS
En el escenario también hubo hueco para los robots. Dos droides BD-1 del videojuego Star Wars Jedi: Fallen Order se unieron a Huang sobre el escenario. Los robots, completamente autónomos y entrenados con la tecnología Cosmos de Nvidia, siguieron la conversación y respondieron a las ordenes de Huang, una demostración del potencial de la IA física.
Este año, en los pabellones del CES, varias compañías han mostrado robots enfocados al hogar capaces de realizar algunas de las tareas más complejas de la casa, como limpiar o doblar la ropa. Son trabajos que por su complejidad hasta ahora era difícil realizar con técnicas de programación tradicionales, pero que las modernas técnicas de inteligencia artificial podrían resolver de forma eficiente.