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Rodalies vuelve, poco a poco, a su propia normalidad. Que tampoco es la mejor, como vienen advirtiendo usuarios y trabajadores desde hace tiempo. "Esto es para desesperarse", expresa Josefa, "se habla de muchas inversiones en el aeropuerto, de atraer a muchos turistas, y aquí se está descuidando a la gente trabajadora". Ella esperaba en la estación de Sans de Barcelona a sus amigos, en el trayecto que conecta Figueras y Barcelona. Llevaba ya una hora de retraso pese a que hoy, formalmente, todos funcionan con "casi normalidad".
"Se invierte en grandes cosas, pero en el día a día de los trenes, en la seguridad de los maquinistas y los trabajadores... Y unos se echan la culpa a otros. Pero la responsabilidad es compartida, todos los partidos políticos han pasado por aquí..." y nadie arregla Rodalies, concluye. Mira desesperada el reloj, que se acerca a las 11:00 horas. "Nunca funciona bien. Esto es el colmo. Tiene que haber muertos para que los políticos y los sindicatos se paren a mirar qué pasa, cuando llevamos años que no se invierte, y así las cosas dejan de funcionar... Estoy harta".
La Estación de Sans de Barcelona abría este viernes tras dos días de caos e incluso parálisis de los servicios de Rodalies. "A la tercera va la vencida", expresaba cruzando los tornos de la estación Santiago, a las 8:00 de esta mañana. Ha ido "a la aventura" porque "ya ayer decían también que funcionaba Rodalies, y tampoco". Pero es que, puntualiza, "la entrada a Barcelona con coche es brutal, ayer fue un colapso total"... y tiene que llegar a su trabajo. "Todo con normalidad", celebraban cinco viajeras, de forma paralela, que llegaban desde Sabadell Norte a la Estación. Su tren iba "muy vacío" añaden, aunque cabe destacar que se dirigieron a este antes de que Adif anunciase en la mañana de este viernes, que retomaban sus servicios habituales. Porque otros usuarios cuentan que no tenían, directamente, información al respecto. "Voy a ver si funciona" eran las expresiones de varios usuarios llegando a Sans y dirigiéndose hacia los tornos.
Rodalíes, efectivamente, y como informó Adif en su plataforma a las 7:00 horas de hoy, funciona. Alicia, usuaria frecuente de la línea R1 por trabajo, lo comprobó antes de dirigirse a su estación en Premià de Mar, y dirigirse a Barcelona. Su trayecto habitual llevaba 15 minutos de retraso. "Iba muy vacío para haber tardado, normalmente va lleno con los retrasos", explica. De media, y como explicaba el propio servicio, aunque algunas de las líneas han recuperado la operatividad, varias de ellas circulan con retrasos de unos 30 minutos.
Lo cierto es que el anuncio de la reapertura de los servicios ha llegado esta mañana, pero no a todos los usuarios. Una trabajadora desde San Celoni cogió el suyo a toda prisa después de ver en funcionamiento un vagón desde la ventana de su casa. "A ver si funcionan", recalcaba antes de cruzar los tornos. Subrayó que no tenía apenas información esta mañana, salvo el aviso nocturno de que se había retomado la R2. Apunta que el servicio de Rodalias "no es, igualmente, constante o regular".
La incertidumbre ha sido la protagonista en las últimas horas porque, a la espera de que terminaran ayer las pruebas adicionales reclamadas por los maquinistas y conseguidas tras horas de reuniones con Renfe y Adrif. Muchos usuarios se fueron a dormir sin saber si al día siguiente podrían subirse a un tren.
Desde Renfe, aseguran que los equipos formados por técnicos de la empresa, maquinistas y Adif han estado trabajando "toda la noche" para recuperar este "servicio esencial que da garantía de movilidad a centenares de miles de personas". Así lo declaraba en una comparencia ante los medios Antonio Carmona responsable de Renfe en Cataluña. Se han hecho revisiones conjuntas de toda la red de Rodalies durante la noche, y se han detectado algunas incidencias, como las que han llevado a restringir este viernes la circulación en la R4, entre Molins y Martorell, en Barcelona, y en la R1, entre Badalona y Montgat. En dichos tramos se han matenido los servicios alternartivos, con autobuses interurbanos.
El informe de Adif sobre las vías catalanas hace una valoración positiva, salvo dos líneas con incidencias. También se reconoce en ciertos puntos la presencia de árboles y piedras cercanas a las vías que pueden suponer un riesgo, como reclamaban los maquinistas. La comisión de seguimiento con técnicos de Adif, Renfe, y maquinistas, se reunirá cada dos meses para hacer seguimiento de las revisiones de la vía, que en principio sufragará Adif. Todo ello es fruto del acuerdo cerrado ayer para poner fin a la huelga.
Con la recuperación paulatina de Rodalies, las paradas de los autobuses interurbanos que conectan Mataró con Barcelona han registrado menos colas de espera que los últimos dos días y la afluencia se ha situado en la habitual para un viernes, informa Efe. Pero en otros puntos del área metropolitana también se ha registrado una alta afluencia de pasajeros en los autobuses, por la desconfianza a primera hora en que el servicio de Rodalies pudiera funcionar correctamente.
Mientras, en estaciones como la de Mataró (Barcelona), el paso de trenes habitual en diez minutos, hoy era cada media hora en cada sentido, recoge Efe. "Las líneas están funcionando con relativa normalidad", ha precisado Sílvia Paneque, consellera y portavoz de la Generalitat, en comparecencia ante los medios en las primeras horas de esta mañana. Subrayó el "adjetivo relativo" porque tras días "de parón completo", la situación es "muy complicada".
Porque el caos circulatorio en Cataluña prosigue, además, en dos vertientes. La circulación está interrumpida a la altura de Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona) en sentido Girona debido a un accidente. Este es un corte que se suma al que desde hace tres días sufre esa misma vía en Martorell a causa del siniestro ferroviario de Gelida (Barcelona). Recoge Efe que que el accidente se ha producido a la altura del kilómetro 143,7 de la autopista, en las inmediaciones de un área de servicio.
La Generalitat ya ha avanzado que prolongará hasta el próximo miércoles las medidas para el refuerzo de servicios alternativos (como buses interurbanos, o el levantamiento de las restricciones de la Zona de Altas Emisiones), así como las recomendaciones de teletrabajo a la ciudadanía. Asimismo, informa que se están finalizando los trabajos de inspección del accidente del Gelida, antes de retomar la normalidad en la AP7.