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"Pero ¿funciona Rodalies?". Es una duda recurrente entre los usuarios a su llegada a la Estación de Sans esta mañana.
Y es que el servicio de Rodalies y Media Distancia de Cataluña vuelve a sufrir una jornada caótica (esta, la sexta consecutiva) a raíz de las incidencias que afectan esta mañana al centro de control centralizado de Adif, y que repercuten en continuas suspensiones de la circulación de trenes. Además y según informa el administrador de la infraestructura, se encuentra interrumpida la circulación en la línea R2 Sur del núcleo de Rodalies de Catalunya en Cunit, "por la presencia de un incendio ajeno próximo a la infraestructura". El gestor de infraestructuras añade otro grado de complejidad al día de hoy.
Después de suspenderse el servicio de Rodalies hacia las 6:30 horas de esta mañana, apenas media hora después de su recuperación tras un fin de semana paralizado por el problema en el centro de control de Adif, el gestor de infraestructuras y Renfe anunciaban la resolución de la incidencia.
El portavoz de Renfe, Antonio Carmona, informaba posteriormente de que el servicio de Rodalies se reanudaba a las 7:05 horas al resolverse la incidencia técnica en el centro de control centralizado de Adif y que, de esta manera, los trenes habían empezado a circular de nuevo y el servicio previsto para este lunes (que no se trata de la red ferroviaria al completo) se iría recuperando de forma progresiva. No obstante, apenas 10 minutos después Renfe ha informado de que se ha vuelto a reproducir la incidencia en el centro de control de Adif y que se había vuelto a suspender la circulación de trenes.
Apenas unas horas después, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha afirmado en una entrevista en La 1, que una de las hipótesis que se barajan sobre la caída del servicio ferroviario de Rodalies y Media Distancia de Cataluña es que se haya producido un cibertataque en el centro de control centralizado de Adif, en base a que se han producido dos caídas "en poco tiempo".
Un argumento que continúa la línea de Salvador Almenar, portavoz de Adif, quien ha expresado que no descarta "ninguna hipótesis" ante el problema informático en el centro de control de la Estación de Francia, responsable de los dos cortes de Rodalies esta mañana. El fallo en el sistema de comunicación que "ha obligado, por una cuestión de seguridad, a detener los trenes en estaciones" y se están investigando sus motivos, ha dicho en una entrevista en Catalunya Ràdio recogida por Europa Press. Respecto a los incidentes de la semana pasada, atribuye dichos cortes a consecuencias del temporal y de afectaciones en las infraestructuras.
"Acaban de cancelarlo, no sé qué voy a hacer" expresaba Daiana consultando su móvil y buscando alternativas al aeropuerto, adonde se dirigía. Residente de Barcelona dede hace poco, se dirigía a los tornos después del mensaje de "restauración de la linea" de Renfe cuando los operarios de la estación de Sans han vuelto a cerrar los accesos. "Es por eso que nunca cojo Rodalies, nunca sabes lo que va a pasar", expresa está residente antes de marcharse. "Todo el mundo me lo dice siempre", agrega. Cinco minutos después, Sans anunciaba el restablecimiento (de nuevo) de los servicios.
"Me voy a coger el metro" decide un usuario que arrastra su bicicleta desde las líneas 7-8, la del trayecto de R4. "Dicen que [Rodalies] funciona, pero ya va con media hora de retraso", lamenta mientras cruza los tornos de Sans. Un grupo de operarios junto a las puertas explica que los cambios están siendo tan repentinos que no sé están anunciado por megafonía (este servicio está programado). En cambio, son ellos los responsables de explicar a los viajeros que se acercan a preguntar, que con dos parálisis de servicios continuadas en las primeras horas del día, ya las líneas que funcionaban acumulan su correspondiente retraso, antes incluso de las 8:00 de la mañana (Rodalies abre sus puertas a las 6:00h).
"Información de servicios: debido a una incidencia, los servicios circulan fuera de horario habitual", han expresado hace unos minutos a través de la megafonía, ante el desconcierto y resignación de los presentes en la estación. Desconcierto, porque son sucesivos los mensajes sobre la interrupción y reanudación de los servicios; resignación, porque los retrasos son ya un escenario caótico y habitual en las líneas regionales.
"Funciona mal en cuanto a los retrasos, [los trenes de Rodalies] nunca llegan a su hora", explica Adolfo, usuario recurrente de la línea R2. Sobre este lunes, aclara que la única información que tiene es que el servicio se presta con gratuidad; sobre las interrupciones, no sabía nada. La semana pasada, cuando se quedó sin opciones, optó por el metro.
"No lo tenía claro, y he pensado, bueno, voy a arriesgarme", expresaba Francisca unos metros por delante, con prisas por llegar a su trabajo. La semana pasada, cuando no pudo utilizar la R2, optó por los servicios de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), una alternativa propia del organismo regional que no cubre, sin embargo, todos los puntos.
De todas formas, continúan prestando servicio los medios de transporte alternativos a los trenes afectados, mientras los viajeros afectados sin servicio de autocar deberán consultar las webs de Renfe.
En este sentido, la Generalitat ha repetido su mensaje a la ciudadanía de que teletrabaje, si es posible, ante el caos ferroviario de este lunes, así como ha instado a "minimizar los desplazamientos innecesarios" en su cuenta de la red social X. El Ejecutivo catalán ha anunciado que se están reforzando el servicio de autobuses para dar alternativas a los viajeros, algo que ya recordó la consellera Sílvia Paneque, en la comparecencia del viernes ante los medios. El caos en los transportes ya era aquel día "complejo".
En una segunda comparecencia desde Renfe en Cataluña, y después del mensaje del responsable de Adif, Carmona ha pedido disculpas a los usuarios e insiste en que se están haciendo todos los esfuerzos por ofrecer soluciones a los viajeros. "La situación de hoy es que la incidencia se ha vuelto a reproducir, y que por eso acumulan retrasos los trenes", ha aclarado sobre la excepcionalidad de la mañana, que "ha afectado de forma general a toda la red de Rodalies". Carmona confía en que se retome el servicio previsto de forma progresiva, dado que el corte se ha producido por una cuestión de seguridad al haber alteraciones en la comunicación con el centro de control de Adif.
Entre tanto, para quienes esperan en la estación, se suceden los mensajes de megafonía con los avisos de programación habituales, amén de algún recordatorio de que hay trenes que no prestan servicio, o alguno de los regionales "sufre demora en su recorrido".
La reacción de los maquinistas
Diego Martín, secretario general del sindicato de maquinistas Semaf, ha expresado su extrañeza ante las repetidas incidencias en la red ferroviaria de Rodalies en Cataluña: "No es normal que fallen todos los sistemas como están fallando, la verdad".
En declaraciones a la cadena SER que recoge la agencia Efe, Martín ha expresado que es la peor semana ferroviaria a escala estatal, pero sobre todo en Cataluña, y que será "difícil olvidar estos acontecimientos". Para él es "totalmente comprensible" la frustración de los viajeros, y que lo que hay que hacer a partir de ahora es "recuperar esta fiabilidad", lo que entiende que se producirá "cuando se solucionen todas las averías y todos los problemas en la infraestructura".
Pero avanza, sobre las incidencias, que "no creo que dejen de producirse, ya que el terreno donde se desarrolla el ferrocarril en Cataluña es bastante inestable, y se tienen que hacer actuaciones constantes". En esta misma línea, ha vuelto a reclamar un protocolo de actuación cuando se produzcan estas inclemencias meteorológicas que obligan a paralizar el servicio, y que actualmente "no existen", pese a que Cataluña es la región donde más inclemencias meteorológicas se registran.
Preguntado sobre si se plantean suspender la huelga prevista para los días 9, 10 y 11 de febrero para no continuar perjudicando a los usuarios, ha contestado que lo valorarán.
Pero las plataformas de usuarios de Rodalies no se han hecho de esperar: según avanza El Periódico, se ha anunciado una movilización (de la que aún quedan por conocerse los detalles) entre las entidades de usuarios. Las fechas que se baraja para las protestas, en Barcelona, es el próximo sábado 7 de febrero.