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Destinos en sí mismos, estos trenes prometen sorprender al pasajero con nuevos diseños, lujosos vagones, impresionantes rutas y, cada vez, más velocidad. La confirmación de que el tren se está convirtiendo en el medio más deseado de viajar.
California con nocturnidad
Cuando cae la noche en Los Ángeles, un clásico tren Pullman de los años 50 le espera en la estación para invitarle a cenar, quizá tomar una copa y dormir en un lujoso camarote antes de despertar en otra gran ciudad como San Francisco. La idea de un viaje en tren entre dos de las ciudades más emblemáticas de California parece obvia, sobre todo para los europeos acostumbrados al coche cama, pero no existía en EE. UU. Hasta ahora. El Dreamstar California tiene previsto echar a andar todas las noches a partir de este próximo año.
El nuevo servicio ferroviario pretende fusionar la elegancia art déco de los vagones clásicos con el diseño de un hotel boutique, dando prioridad a la relajación del pasajero mediante "diseños ergonómicos, iluminación ambiental y materiales que promueven el confort". Sus antiguos vagones Pullman han sido restaurados con interiores art déco diseñados por Designworks, una subsidiaria del Grupo BMW.
El sueño de tener una conexión ferroviaria nocturna entre dos de las ciudades más emblemáticas de California no es nuevo. De hecho, el servicio estuvo disponible hasta la década de 1960. Hoy en día, la única alternativa al avión es el tren Coast Starlight de Amtrak, que une Oakland (no San Francisco) con Los Ángeles. Cierto es que resulta muy recomendable para el forastero, pero es un servicio diurno. De ahí que el Dreamstar California haya despertado tanta expectación. Ahora bien, aunque el lanzamiento está previsto para 2026, aún no se ha anunciado la fecha exacta. El servicio está a la espera de acuerdos finales con los socios ferroviarios.
Arabia saudí: un sueño en el desierto
Oriente Medio estrenará su primer servicio de trenes de ultralujo con el lanzamiento del Dream of the Desert en Arabia Saudí a finales del año que viene. Con rutas de uno o dos días, los 14 vagones de este tren, fabricado por la empresa hotelera italiana Arsenale Group, recorrerán 1.300 kilómetros entre Riad y Al Qurayyat, cerca de la frontera con Jordania, traqueteando por algunos de los paisajes naturales más impresionantes del país. Los fastuosos interiores, que incluyen 31 suites de lujo y dos suites presidenciales, son obra de la arquitecta libanesa Aline Asmar d'Amman, con tonos inspirados en los colores del desierto y un diseño que evoca la herencia patrimonial de Arabia Saudí y la sofisticación italiana. Menús creados por chefs con estrella Michelin aguardan a los 66 huéspedes que podrá alojar este esperado hotel cinco estrellas sobre raíles.
De París a la Costa Amalfitana
A partir de la primavera de 2026, el Venice Simplon-Orient-Express, el legendario tren de la cadena Belmond, inaugurará su primera ruta entre París y la Costa Amalfitana. Sus vagones acharolados transportarán a los pasajeros rumbo al sur del continente, atravesando Francia y llegando a Italia, con una parada en Pompeya antes de continuar hacia la bella Ravello, mirador insuperable del Mediterráneo. Allí se hospedarán en una joya: el hotel Caruso, un antiguo palacio del siglo XI anidado sobre el acantilado y también propiedad de Belmond. ¿Más? Una glamurosa fiesta junto a la piscina y una cena de gala en los jardines. En definitiva, tres días de ensueño.
Canadá por las alturas
El Rocky Mountaineer, el tren panorámico que recorre los sublimes paisajes de Canadá, estrenará también una nueva ruta el próximo año. Esta discurrirá por las provincias de Alberta y Columbia Británica, en lugar del típico recorrido por el oeste que enlaza Vancouver con Banff, Lake Louise o Jasper. La llamada Passage to the Peaks se adentrará, con esas ventanas panorámicas, quizá las más impresionantes del mundo sobre raíles, entre lagos glaciares y picos icónicos, cubriendo la distancia que separa Banff de Jasper. El viaje estará disponible por tiempo limitado durante el verano de 2026, en los meses de junio y julio.
Los nuevos trenes transfronterizos europeos
Nuevos trenes nocturnos siguen uniendo las capitales europeas.
Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) inaugurarán el próximo 16 de abril un nuevo servicio de trenes cama entre Basilea, Copenhague y la ciudad sueca de Malmö. Esta ruta escandinava partirá de Basilea a las 17:35 todos los miércoles, viernes y domingos, y llegará a su destino final (Malmö) a las 9:35 del día siguiente. En julio, European Sleeper, por su parte, inaugurará su conexión entre Ámsterdam y Bruselas con destino a Milán, vía Colonia, Berna y Stresa. La venta de billetes se abrirá en enero o febrero de 2026.
Una novedad más a tres bandas. Los Ferrocarriles Checos, Deutsche Bahn y los Ferrocarriles Estatales Daneses se han unido para crear el nuevo ComfortJet, un servicio de alta velocidad que estará en funcionamiento a partir del 1 de mayo de 2026. Este servicio conectará las tres capitales más cool de Europa -Praga, Berlín y Copenhague- a bordo de modernos vagones capaces de alcanzar una velocidad de hasta 230 km/h. Dependiendo de la ruta, directa o con transbordos, se espera que el viaje dure entre 11 y 18 horas.
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