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Las obras de la Línea 6 de Metro, que permitirán incorporar trenes sin conductor a partir de 2027, siguen avanzando. Desde hoy, entran en una nueva fase con el adelantamiento del cierre nocturno. De esta forma, los convoyes dejarán de circular por este trazado a partir de las 23.00 horas de domingo a jueves. Únicamente los viernes y los sábados se mantendrá el horario habitual (de 06.00 a 01.30 horas), coincidiendo con las jornadas de mayor demanda.
Durante esta etapa, que durará "aproximadamente un año", tal y como apuntan a este diario fuentes de la Consejería de Transportes, se llevarán a cabo las instalaciones de las nuevas puertas de andén automáticas, que estarán presentes en las 28 estaciones de la línea. Éstas servirán para "segregar el espacio de espera de los usuarios y la zona de circulación de los trenes, lo que garantiza la máxima seguridad y permite una velocidad superior de entrada de los trenes a las estaciones", apuntan desde Metro.
Mientras duren los trabajos, al igual que sucedió durante las obras que mantuvieron la Línea 6 parcialmente cerrada entre mayo y diciembre, la compañía metropolitana garantizará la movilidad de sus usuarios en la franja horaria afectada con autobuses gratuitos, que realizarán el recorrido en superficie entre las 23:00 y la 1:30 horas.
A raíz de esta reforma integral, este trazado circular, el más utilizado de todo suburbano, incorporará a partir de 2027 trenes sin conductor, lo que supondrá aumentar su capacidad de viajeros en un 17% dado que prescindirá de las cabinas de los maquinistas. Algo que agradecerán sus millones de usuarios (116 en todo 2024), ostentando una media de 400.000 diarios. Asimismo, su frecuencia podría reducirse hasta los dos minutos.
En total, el coste de esta inversión rondará los 800 millones de euros. Dentro de este montante ya están incluidos los nuevos 40 convoyes automáticos, que llegarán en 2026, y que han sido diseñados para que sus puertas coincidan exactamente con las aperturas de los vagones actuales, lo que facilitará el periodo de transición entre ambos modelos.