Okupaciones, proyectos fallidos e inundaciones marcan la vida de los casi 2.000 habitantes del barrio del Aeropuerto, un problema que el Ayuntamiento de Madrid intenta reconducir. La Empresa Municipal de la Vivienda y Suelo (EMVS) plantea modificar el proyecto aprobado en 2024 para adecuar el sistema de drenaje, origen —junto a las deficiencias del saneamiento— de las riadas que sufre esta zona del distrito de Barajas.
La principal apuesta del Consistorio pasa por incorporar sistemas urbanos capaces de amortiguar y reducir el caudal que llega a la red de saneamiento y levantar un nuevo parque de más de 3.400 metros cuadrados en la zona conocida como 'el barrizal', castigada por inundaciones recurrentes.
El pasado marzo, el más lluvioso desde que hay registros, el barrio volvió a sufrir una riada. El barrio del Aeropuerto se levantó en 1958 sobre suelo no edificable y no tuvo alumbrado público hasta 1969. En las décadas siguientes aparecieron edificios más modernos.
Los vecinos sostienen que el problema es tan antiguo como el propio barrio, pero que la construcción del Hotel Hilton y del Centro de Negocios Eisenhower ha agravado la situación al actuar como una presa. "El agua no se libera como debería y cada día que llueve el riesgo de inundación es muy alto. Lo que necesitamos es un colector nuevo y más grande que evacúe el agua", explica Pablo Martín, vecino.
Cada primavera se repite la alarma. Las alcantarillas se levantan, el agua brota con fuerza, viviendas y comercios quedan anegados, los vehículos sufren daños graves y varias calles se cortan. Muchos residentes, especialmente los más mayores, quedan atrapados en sus casas sin posibilidad de entrar o salir.
El nuevo proyecto municipal aspira a convertir el parque en el corazón del barrio y en su principal pulmón verde. "Sin un colector nuevo, el parque tendría agua estancada bajo la superficie; sería tapar un problema para generar otro", advierte Martín. La parte este del barrio, hoy un descampado usado como aparcamiento desordenado, será acondicionada para ampliar la capacidad de estacionamiento y transformarse en un espacio naturalizado.
La circulación también será rediseñada con una calzada de salida hacia la calle Trespaderne y otra de entrada al aparcamiento. Así se evita que los coches entren en calles sin salida y se mejora la fluidez del tráfico. Entre ambas vías se proyecta un bulevar central con bancos y otros elementos urbanos, que conectará con el parque mediante un paso de peatones.
El plan incluye además un camino accesible con zonas estanciales, mesas de ajedrez y bancos, pensado como punto de encuentro entre la vegetación existente y la nueva.
Con un presupuesto base de licitación de 3,3 millones de euros, la actuación busca dar respuesta a una preocupación permanente: para los vecinos del barrio del Aeropuerto, la llegada de marzo sigue siendo una amenaza.