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El último informe de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil del caso Ábalos vuelve a incidir en el estrecho vínculo entre el ex ministro de Transportes y hombre fuerte del Gobierno de Pedro Sánchez y su mano derecha, Koldo García. Según los agentes, en la trama que investiga el magistrado Leopoldo Puente ambos coexisten haciendo negocios con empresas dotándolas de contratos públicos a cambio de mordidas. El dossier presenta, asimismo, a Koldo García como a una especie de tutor de Ábalos, la persona que le proporciona dinero y la que le reprende cuando gasta demasiado. Así sucede, recoge el informe, cuando Ábalos le dice que no tiene "un duro". "Te has gastado 470.000 euros en dos años... no me jodas", se sorprende su mano derecha.
Esta es una de las conversaciones intervenidas por la UCO que se han incorporado a la causa después de que Víctor de Aldama -considerado el comisionista del caso Koldo- pidiera declarar voluntariamente ante el juez el pasado noviembre y desvelara el presunto amaño de contratos públicos en el Ministerio de Transportes cuando Ábalos estaba al frente. Los agentes insisten en el vínculo entre ambos y en las tareas que García ejecuta a lo largo de los años: "consecución" de contratos de material sanitario, intervención en el rescate de Air Europa, búsqueda de un puesto de trabajo y "aseguramiento del pago de rentas de un piso para Jésica Rodríguez" (pareja de Ábalos) y para una tercera persona.
Los contratos sanitarios o el rescate de Air Europa, constituirían, recoge el dossier, "parte de la razón de ser de la contraprestación mensual de 10.000 euros en efectivo que Aldama venía pagando a Koldo, al menos, desde octubre de 2019, en una suerte de nómina que permitía la petición de favores asegurando así la capacidad de actuación del primero en el seno del Ministerio de Transportes. Este pago recurrente permitía, por tanto, a Aldama tener acceso al propio ministro".
En la declaración del presunto comisionista ante la Audiencia Nacional en fecha 21 de noviembre de 2024, Aldama reconoció que en varias ocasiones observó cómo, en su presencia, el dinero que entregaba a Koldo se lo repartía con el propio Ábalos. Esta relación económica de dinero en efectivo se mantuvo, al menos, hasta septiembre de 2022. Cabe recordar que, para esa fecha, ambos llevaban más de ocho meses fuera de la estructura orgánica del Ministerio, tras ser acordado su cese en el mes de julio de 2021.
Fuente de ingresos
"Aldama no constituía la única fuente de ingresos para Ábalos y Koldo, habiéndose observado otra muy recurrente, que tenía su origen en la actuación en favor de diferentes constructoras para la obtención, presuntamente fraudulenta, de contratos de obra pública. Estas actuaciones en favor de ACCIONA, LIC u OPR, habrían generado una contraprestación para ambos de índole económica".
Los contratos presuntamente amañados, y analizados en este escrito, permanecían bajo el dominio de Transportes: Adif y la Dirección General de Carreteras. "En este sentido, la capacidad de actuación de KOLDO se hallaba íntimamente ligada a la prevalencia de su relación personal y directa con el ministro Ábalos, jefe común de ambos entes dependientes del ministerio, y máximo responsable de ese departamento.
Se han hallado "conversaciones esclarecedoras al respecto", sostiene la Guardia Civil. Destaca la del 9 de abril de 2019. Ambos hablan sobre el reparto de obras públicas para diferentes empresas, entre las que se encontraba ACCIONA.
Koldo: Mira, lo de ADIF, es el día 26, se aprueban 14 obras ¿vale? 14 presupuestos, para sacarlos ya a licitación este mismo mes ¿vale? De esas 14 hay 5, ¿vale? Que me comenta ISABEL, estas 5 hay que dárselas o..., ACCIONA, SACYR, FERROVIAL o (ininteligible), son muy complicadas, son muy importantes de seguridad y no podemos quedar mal ¿vale? Yo le digo, perfecto, hablo con VÍCTOR y le digo, una SACYR, y ya tengo cual, una de 95.
Ábalos: A SACYR tenemos una, hay dos.
K: Hay dos. K: Si, sí. No, no, no ha hecho nada todavía. Concedidas dos. A: (Murmura algo ininteligible). K: Dos.
A: Las otras. K: Si, si, las tiene concedidas...lo tiene hablado ya tu... A: (Murmura algo ininteligible).
K: Creo que son 70.
A: A cuánto (ininteligible).
K: Ah, yo eso no, ni me importa. Yo sé que él a ti, y yo de ahí no.
A: (Ininteligible) eso no puede ser.
K: Estas cinco ¿vale?, hay que hacer una ACCIONA, otra SACYR, y me dice ella, tengo que darle una a FERROVIAL ¿vale? Y digo, y yo le he dicho, mira, dame estas dos ¿vale? Y lo que hagas, bien hecho está, ¿te parece bien?
A: Habla con SANTOS, eh.
K: (Interrumpe) No, si yo ya he hablado con él.
"De este fragmento del audio, se puede extraer cómo KOLDO y ÁBALOS comentan que a determinadas constructoras había que adjudicarles ciertas licitaciones, observándose incluso que el primero habría hablado con Isabel Pardo de Vera para que, de los contratos pendientes de licitar, ésta le diese dos a la empresa o empresas indicadas por Koldo y el resto lo determinase ella".
"Además, resulta relevante el hecho de que las licitaciones no fueran únicamente determinadas por KOLDO y ÁBALOS, sino que requiriesen de un conocimiento previo de Santos Cerdán (actual secretario de Organización del PSOE)".
En la misma conversación, García informa al ex ministro de que había cuatro obras dependientes de la Dirección General de Carreteras que habían sido adjudicadas a empresas "desconocidas", puesto que las empresas "grandes" habían caído en baja temeraria.
Koldo: Sí, pero de eso no se ha dicho nada. ¿Cuál es el problema que ha pasado en carreteras? En carreteras ha habido, eh, cuatro obras, todas de 70 ¿vale? Y hay una que se abre ahora de carreteras, que es la de Logroño ¿vale? Entonces, ¿qué es lo que ha pasado? Estas cuatro ¿vale?, se han dado a empresas desconocidas, una es AZVI de Andalucía, otra es de no sé qué, no sé de cuantos. ¿Qué es lo que pasado? Que las empresas grandes ¿vale?, han hecho el presupuesto como les ha salido de los cojones, han quedado primeras en puntuación, pero luego han caído en baja temeraria.
Ábalos: Uh...
Koldo: Y les han jodido. Para que tú tengas conocimiento de esto. Y yo te recuerdo, que estas cuatro ¿vale?, tres eran de ACCIONA ¿vale?
"Resulta llamativo que al referirse a tres de las cuatro obras de la Dirección General de Carreteras, Koldo indicase que eran de ACCIONA, infiriéndose que la asignación de esas obras se habría hecho con un concierto previo entre ellos"
Los agentes de la UCO atestiguan, asimismo, que aunque el 12 de julio de 2021 fue cesado en su cargo como ministro de Transportes, abandonando Koldo también su puesto de asesor, "la relación de Koldo con miembros del Ministerio de Transportes no se vio interrumpida, haciendo uso de ésta para seguir velando por los intereses de LIC, entre otros. A este respecto, la investigación ha puesto de manifiesto que Koldo "habría intercedido ante algunas de las personas encargadas de la toma de decisiones de diversos estamentos dependientes del Ministerio de Transportes para presuntamente lograr favorecer a determinadas empresas".
De hecho, en su teléfono móvil se han localizado anotaciones en las que se apuntan indicaciones para la adjudicación de obras públicas.
Ábalos: "Yo solo sé que no tengo un puto duro"
En otra de las conversaciones, ésta más personal, Ábalos cuenta a su hombre de confianza que no tiene dinero. Ante esta afirmación, Koldo le pregunta cómo había podido gastar 470.000 euros en el plazo de dos años, sugiriendo que su hijo debería conservar parte de ese dinero. Ábalos responde que le han ido entregando las cantidades de forma paulatina, aunque reconocía haber efectuado un gasto significativo.
Ábalos: ¿Qué?
Koldo: Y te vas a Europa ¿no?
A: Yo qué sé Koldo. Yo solo sé que no tengo un puto duro. Pero, pero, no sé, que voy con cincuenta euros toda la puta semana, eso sí, los estoy estirando que te cagas.
K: Pues tu hijo tiene que tener dinero tuyo... por cojones.
A: Sí, me va dando mil, cuatro mil... y aun así, aun así, la verdad es que me he fundido mucho, solamente en alquileres yo me he gastado un huevo. Y he estado en Madrid... un huevo... y con más de cincuenta y tantos mil.
K: Pero que no encastas (fonético)...
A: ¿Qué?
K: ... cuatrocientos setenta mil euros en dos años.
A: ¿Cómo?
K: Si no te gastas cuatrocientos setenta mil euros en dos años (tose)... no me jodas.
A: No, pero cuatrocientos y pico mil cuando él me da...
K: Sí, no, no, a la... señora... de tus hijos.
A: (ininteligible)
K: Bueno, igual eso... a ver lo que... ¿tu hijo te ha dicho algo? Le tengo que llamar para decirle que me tiene que ingresar mil pavos al mes. Si me ingresa mil pavos al mes vuelvo a pagarte la pensión al niño.
El 23 de noviembre de 2023 se produce otra conversación entre Koldo y Ábalos, donde el primero manifestaba que ya no podía seguir entregándole dinero para pagar la "pensión" debido al hecho de que el empresario José RUZ (al que identifican como Pepe), propietario de la constructora LIC, habría dejado de abonarle los 1.100 euros que venía percibiendo recurrentemente. "De dicha conversación se desprende que KOLDO habría recibido de forma periódica una cantidad mensual por parte de LIC (José RUZ) y que parte del monto habría sido destinado a satisfacer una pensión cuyo obligado era ábalos, quedando lo restante en beneficio del propio Koldo.
Ábalos: ¿Has puesto el modo avión?
Koldo: Yo ya lo he puesto el modo avión. Vale... Te lo digo para que lo, para que tengas conocimiento de causa porque yo no quiero problemas, digo, con nadie. El tema de lo de la pensión, vale, yo ya no puedo hacer más. Por qué motivo, porque yo cobraba mil cien euros de Pepe ¿vale? Y no me, y ya no me los pagan.
A: ¿Ah no?
K: No me los pagan. Entonces yo ya con eso pagaba tu pensión y me quedaba con cuatrocientos euros, ¿vale? Te lo digo para que lo sepas, y yo tanto (ininteligible). He hablado con nuestro amigo CRistian, ¿vale? Se supone que va a subir a Madrid, si os venís.