Sánchez anuncia un abono transporte único de 60 euros al mes para viajar por todo el país
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunció este lunes la creación de un abono único de transporte nacional con el objetivo de facilitar los viajes "por todo el país". La medida será aprobada mediante un real decreto ley en el próximo Consejo de Ministros y entrará en vigor en la segunda quincena de enero, con la intención de extender las ayudas vigentes al transporte.
Este nuevo abono tendrá un coste de 60 euros al mes para el público general, mientras que los jóvenes menores de 26 años podrán adquirirlo por 30 euros mensuales. Sánchez presentó la iniciativa durante el balance anual del curso político en el Palacio de la Moncloa.
El abono permitirá viajar en trenes de Media Distancia, Cercanías y los servicios de autobús de la red estatal. Según Sánchez, esta medida beneficiará a dos millones de usuarios. El presidente ejemplificó que un trabajador que viaje diariamente de Vigo a Santiago o de Jerez a Sevilla podría ahorrarse "hasta casi un 60% del gasto mensual en transporte público". Sánchez enfatizó que esta iniciativa es una "apuesta muy rotunda por la movilidad sostenible y también por la clase media y trabajadora".
No obstante, a pesar de la promesa de un abono para "viajar por todo el país", la medida presenta significativas limitaciones. El plan deja fuera a los servicios de alta velocidad (AVE) y a otros medios metropolitanos, como el Metro de Madrid o cualquier otro medio de transporte adscrito a una comunidad autónoma o ayuntamiento. Por lo tanto, quienes usen el metro o autobuses interurbanos no se verán beneficiados por este pago común.
Además de las exclusiones metropolitanas, el abono tampoco incluye a las islas, ya que ni Canarias ni Baleares cuentan con los servicios de transporte anunciados (Media Distancia o Cercanías). Del mismo modo, las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla también quedan fuera del alcance de la medida.
Sánchez hizo un llamamiento a las comunidades autónomas y entidades locales para que se adhieran al plan y faciliten "el acceso asequible al transporte público en todo el país". Sin embargo, fuentes del Consorcio Regional de Transportes de Madrid aseguraron este lunes que no han recibido una proposición formal por parte de La Moncloa.
La medida intenta replicar la iniciativa alemana conocida como Deutschlandticket, con la diferencia de que el plan alemán sí incluye todo el transporte público (metros y tranvías) por 63 euros, excluyendo únicamente la alta velocidad.