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Quienes compartieron minutos con Carlos Mazón el día de la dana son quienes están revelando a la jueza de Catarroja los detalles de la cronología del entonces presidente de la Generalitat. Este viernes le ha tocado el turno al chófer del ex presidente, es decir, al conductor que el 29 de octubre de 2024 estuvo al servicio de Mazón para sus desplazamientos.
El último trayecto, según ha declarado como testigo ante la magistrada Nuria Ruiz Tobarra, lo hicieron "entre las 12 y la 1" de la madrugada. Fue a esa hora cuando el chófer llevó en coche a Mazón de vuelta a su casa en Valencia, lo que significa que el ex presidente abondonó el Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat una vez anunció por primera vez a los medios que había muertos.
Su comparecencia ante la prensa fue a las 0.35 horas, y fue entonces cuando avanzó que había "cuerpos sin vida", aunque sin precisar el número. Según el chófer, a continuación trasladó al ex presidente a su casa en el centro de Valencia, aunque los escoltas declararon que dejaron a Mazón en su casa pasadas las 2 de la madrugada. Desde el entorno del ex presidente se matiza que volvieron a recogerlo tres horas después para regresar a La Eliana, donde al día siguiente dio otra rueda de prensa y se fue consciente por primera vez de la magnitud de la tragedia que finalmente se cobró la vida de 230 personas.
Según acreditó la Consejería de Emergencias a la jueza, la reunión del Cecopi aún se alargaría unas horas más, pues se mantuvo activa la conexión hasta las 4.19 horas del 30 de octubre. A esa hora "permanecían siete usuarios conectados", según el informe de la Generalitat remitido al juzgado. Los dos investigados en esta causa, la ex consejera Salomé Pradas y su número dos, Emilio Argüeso, declararon que estuvieron hasta bien entrada la madrugada en el Cecopi.
Mazón llegó al Cecopi a las 20.28 horas, después de que también los escoltas declararan a la jueza que en realidad recogieron al ex presidente en el Palau de la Generalitat a las 19.50 horas. En una primera versión, la Generalitat dijo que Mazón estuvo trabajando en su despacho a partir de las 18 horas, si bien alargó la sobremesa en el Ventorro hasta pasadas las 19 horas y aún acompañó a la periodista Maribel Vilaplana a recoger su coche en un parking.
De hecho, el chófer ha confirmado la versión de los escoltas de Mazón de que fueron movilizados a las 19 horas para llevar al presidente a La Eliana, donde se ubica el Centro de Coordinación de Emergencias.
Es más, el ES-Alert les sonó en el trayecto en coche a La Eliana cuando aún no habían salido de Valencia porque acababan de recoger a la jefa de prensa de la Generalitat en las Torres de Serranos de la capital. Además, el chófer ha señalado que no sabían "nada de la emergencia". "Era un día normal", ha dicho, según fuentes presentes en su declaración.
El jefe de los escoltas
A continuación ha testificado ante la jueza el subinspector de Policía que el día de la dana era el jefe de los escoltas de Mazón. Preguntado por si ese día escuchó alguna llamada relacionada con la emergencia, lo ha negado, según fuentes conocedoras de su declaración.
Además, el testigo ha confirmado que desconocía dónde iba a comer Mazón, si bien ha confirmado que uno de los escoltas le llamó para informarle de que el presidente había prescindido de sus servicios argumentando que no era necesario que le acompañasen hasta el Ventorro.
Esa llamada se produjo en torno a las 14.45 horas, unos minutos antes de la hora a la que se había citado Mazón con Vilaplana en el restaurante. De hecho, el subinspector ha declarado también que los escoltas se retiraron antes de llegar al Ventorro. Cuando le preguntaron qué hacían a continuación, el jefe les pidió que siguieran las órdenes de Mazón y aprovecharan para irse a comer. "Alguna vez ocurría eso", ha apuntado, confirmando la versión de los escoltas de que era habitual en Mazón prescindir de sus servicios.