El tren siniestrado anoche en la R4 de Rodalies entre Sant Sadurní d'Anoia y Gelida seguía esta mañana bajo un túnel de la AP-7. Bomberos y agentes de los Mossos d'Esquadra continuaban trabajando en el terreno a la espera de que Adif retire el convoy a lo largo de las próximas horas. Un accidente que se produjo anoche, justo 48 horas después del brutal suceso de Córdoba, en pleno temporal de viento y lluvia en Cataluña y que obliga a cortar la AP-7 a partir de las 18:00 horas, en sentido sur, a la altura de Martorell y de forma indefinida por riesgo de derrumbe.
En este sentido, el jefe de intervención de los Bomberos de la Generalitat y el responsable de los Mossos en Sant Sadurní han avanzado hoy varios detalles del accidente a la espera de que la investigación acabe de aclarar lo sucedido. Los bomberos han explicado que el muro colapsado "se apoya" actualmente sobre los primeros vagones del tren accidentado, por lo que habrá que ver qué sucede cuando se retire el convoy.
De hecho, desde el cuerpo de emergencias han alertado de "inestabilidad" en la AP-7 -la autopista que circula justo encima del tren accidentado-, y mantienen un carril cortado en la vía por "precaución" y esta tarde se procederá al corte
"Detectaban que había que ser muy prudente y conservador y promover la seguridad viaria", ha dicho el director del Servicio Catalán de Tráfico (SCT), Ramon Lamiel, que ha explicado que finalmente se ha consensuado con el SCT y Mossos que el corte fuera solo en sentido sur, porque interrumpir el tráfico en sentido norte era una afectación muy importante que no se podría soportar durante demasiado tiempo.
La retirada del tren accidentado de la R4 se empezará a realizar este miércoles por la noche a través de la AP-7, y posteriormente se rehará la infraestructura de la vía para que sea segura.
Otra de las incógnitas por resolver es saber si el muro cedió antes -y el tren impactó contra un trozo- o bien fue justo cuando pasó el convoy. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha apuntado hacia esta segunda opción, aunque los Mossos piden prudencia, dejar avanzar con la investigación y poder hablar con los otros tres maquinistas que iban en la cabina, heridos graves en el accidente.
Su testimonio será clave para determinar en qué orden ocurrió un accidente cuya causa de fondo podría ser el temporal que ayer azotó la comunidad, una de las "principales hipótesis" con la que trabajan los investigadores.
El incidente de anoche en Cataluña se saldó con una persona fallecida, un maquinista sevillano en prácticas, Fernando, y más de 30 heridos, cinco de ellos en estado grave. Los afectados fueron trasladados a los Hospitales Moisès Broggi, Bellvitge y Vilafranca y el servicio de cercanías en Cataluña sigue parado este miércoles.
Después de estar trabajando en el lugar del accidente, los Mossos d'Esquadra han confirmado esta mañana que la víctima mortal es un joven nacido en 1998 (27 años), con familia en Sevilla y maquinista en prácticas, que estaba completando su formación en Barcelona y el martes por la noche iba en el convoy de la R4 accidentado. La víctima tenía una estrecho vínculo con la Hermandad de la Macarena de Sevilla y con la Peña Sevillista Triana Fans.
El servicio de Rodalies está detenido y se está trabajando en la exploración de las vías para asegurar la seguridad en toda la red antes de su reapertura. Una parálisis del servicio, sin advertencia previa, que ha dejado a miles de usuarios sin posibilidad de trasladarse a sus puestos de trabajo o domicilios. A las quejas de muchos ciudadanos por la gestión de la Generalitat, se ha sumado la concentración de un centenar de maquinistas en el vestíbulo de la estación de Sants (Barcelona) para protestar por los accidentes de estos días y el mal estado de la red ferroviaria.