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El estadio modular en el que el Real Zaragoza jugará hasta que termine la construcción de La Nueva Romareda vivirá su inauguración a finales del próximo mes de julio, con un partido "de prueba" que será "lo más atractivo posible" para los zaragozanos. Así lo ha confirmado la alcaldesa de la capital de Aragón, Natalia Chueca, a la salida de la última reunión convocada por el Consejo de Administración que dirige los pasos a seguir en el proyecto del nuevo recinto deportivo.
La regidora zaragozana ha indicado que esperan poder entregar el acta de fin de obra "a mitad de julio" y, con ello, cerrar una construcción que será "una referencia" al ser "el único estadio de estas características en España con capacidad para más de 20.000 espectadores". Cabe recordar que la infraestructura estará situada en el antiguo aparcamiento Norte de la Expo 2008 y su construcción tendrá un coste completo de 12.757.598,10 euros, que serán asumidos por la Sociedad La Nueva Romareda SL y entre los que se incluye el coste de las obras de acondicionamiento e infraestructuras de 2.675.000 euros, el montaje del estadio por 5.610.000 euros, el alquiler mensual (incluido mantenimiento) por 3.527.598,10 euros y el desmontaje final, dentro de dos años, valorado en 945.000 euros.
En este momento, falta finalizar la instalación de la iluminación. Para ello, se aprovecharán los focos del estadio antiguo, así como los videomarcadores. También falta conectar el sistema de control de accesos y colocar la lona exterior que cubrirá las gradas y que, según ha indicado Chueca, "no se va a comercializar".. A diferencia del nombre del propio recinto, para lo que la Sociedad ya tiene una empresa, de la que se desconoce la identidad, interesada en aportar, como mínimo, 600.000 euros para hacerse con los derechos de denominación (naming rights).
El campo no contará con gradas reservadas para la afición visitante ni para los grupos de animación que deseen alentar al Real Zaragoza, por recomendación de la empresa constructora y pese a que la estructura está preparada para soportar un gran peso y fuertes rachas de viento. "Por seguridad, tocará ver los partidos sentados", ha indicado Chueca.
Con todo, los esfuerzos de la administración están centrados en ultimar el nuevo plan de movilidad, para facilitar el desplazamiento de la afición a la zona del nuevo estadio, que está bastante alejada del centro urbano. El Ayuntamiento activará dos nuevas lanzaderas de autobús que conectarán el estadio con los barrios de la ciudad y que tendrán una frecuencia de 4 minutos. Además, se reforzará el servicio de tranvía para mejorar el desplazamiento de los vecinos del eje Norte-Sur.
Aun así, Chueca espera que los aficionados lleguen "con un poco más de tiempo" a los partidos del Real Zaragoza, porque "puede haber un poco más de dificultad para llegar hasta aquí". Eso puede ser una oportunidad para que el club decida explotar los aledaños del estadio e instale servicios de restauración "para que la gente no tenga que estar sin consumir nada".